废轮胎的回收也是如此。 在国际上，废轮胎的年翻新量通常占新轮胎量的10％。 我国每年生产1.01亿个新轮胎，大约生产了3000万废轮胎，其中400万被翻新，仅占新轮胎的4％。 据估计，每个翻新轮胎可节省4公斤橡胶，2公斤炭黑，1.7公斤尼龙帘线，18公斤石油和1公斤钢材。 只要我国翻新轮胎的数量达到国际通用水平，节省的资源就相当可观。

生老病死是生物界的自然法则，比如人和动物，就是直接的证明。如果换作机械，也会如此吗?确实如此!比如汽车，并不是说汽车只要生产出来就可以一直在路上跑，如果是那样的话，估计全球表面就已经被汽车所覆盖。推陈出新同样是汽车行业的法则，因为机械总会有老化的。如果汽车"老"了之后，它们的归宿只有一个--报废。

轮胎停车时方向盘没回正，除了会损害以上两个部分，还会损害轮胎。轮胎在正常情况下，会保持胎面着地受力的状态，当方向盘没有回正时，由于主销倾角的存在和乘用车轮胎外倾的设计，轮胎并不完全是胎面着地，而是胎肩和一部分胎面受力。这种情况下对于轮胎的侧壁压力是比较大的，由于轮胎侧壁相对比较薄，如果经常这样让轮胎不平衡受力，就会加快轮胎侧壁的老化变形，轮胎侧壁老化变形后，很可能引起漏气或爆胎的情况发生。

深圳市粤车汇旧车回收有限公司主要从事报废汽车回收，常年收购二手汽车、轿车、客车、货车、旧大巴车、脱审车，处理报废车辆销户。公司视客户为上帝，上门回收，热情周到，为客户承诺和兑现各项服务，真诚欢迎广大朋友光临惠顾。