抗滑桩施工要求及检测：

1、桩孔开挖前应做好施工场地平整及地面截排水和通风设施。

2、桩孔节应高出地面20cm，加强孔口护壁，做好井口锁口，防止地面坍塌。

3、护壁混凝土应紧贴围岩灌注；灌注前应清除岩壁上的松动石块、浮土，滑动面处的护壁应加强。在承受推力较大的护壁和孔口加强衬砌的混凝土中应加钢筋。

4、开挖施工中应及时记录地质剖面、滑动面位置，填好地质柱状图，并根据地质情况，及时做好支护。在土石层变化处及滑动面附近，应加强支护，护壁不得分节。注意支护情况，若有变形、损坏，应立即采取加强措施，撤离井下施工人员。

5、桩孔挖至设计标高后，应由监理、设计、施工人员会同验孔，并结合滑动面实际情况确定孔底高程。

6、抗滑桩钢筋骨架安装就位后，应有确保混凝土灌注时钢筋骨架不得上浮的措施。

7、灌注混凝土前应清除孔底的松动石块、浮土，抽干积水，并应检查净空断面尺寸、钢筋骨架就位情况。

8、地下水发育时，应采取水下混凝土灌注法。

9、地面排水设施位置、排水纵坡应与设计一致，并结合路基排水系统的布置，将水排至路基主排水沟。

10、抗滑桩桩孔断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度。

检验数量：施工单位检验5个断面。监理单位见证检验1个断面。

检验方法：尺量。

11、抗滑桩桩孔孔型应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。

检验方法：观察、尺量。

12、抗滑桩桩孔孔底持力层岩土层性质应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。

检验方法：现场鉴别土层取样。

13、抗滑桩所用砂、石料、水泥、粉煤灰、矿物掺和料、外加剂、钢筋等材料的品种、规格、质量应相关规定。

14、抗滑桩钢筋骨架的规格、数量、形式及钢筋连接方式应符合《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定。

15、竖向主钢筋或其他钢材的接头应避开土石分界和滑动面处。接头分布应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。

检验方法：观察、尺量。

16、桩身钢筋接头的施工质量应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定检验。

17、抗滑桩桩身混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量：施工单位每100m混凝土取试件1组，不足100m混凝土亦制取1组试件。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验或10﹪平行检验，且不少于1组。

检验方法：试件作抗压强度试验。

18、抗滑桩桩身混凝土应连续、完整。地下水发育时，应采取水下混凝土灌注法。

检验数量；施工单位、监理单位全部检验。

检验方法：低应变动力检测或声波透射法。

19、桩顶封闭及排水设施所用混凝土（砂浆）强度等级应符合设计要求。

检验数量：施工单位每100m混凝土或砂浆取试件1组，不足100m混凝土或砂浆亦制取1组试件。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验或10﹪平行检验，且不少于1组。

检验方法：试件作抗压强度试验。

20、护壁厚度应符合设计要求，护壁混凝土应紧贴围岩灌注。护壁支护对抗滑桩桩孔开挖施工时，保护人身特别重要，增加本条对桩孔井口锁口和护壁厚度进行检查，以确保施工。

桩孔开挖和支护不得在土石变化处和滑层面处分节。滑动面处的护壁应加强。桩孔挖至设计标高后，应由设计、施工、监理会同验孔，并结合滑动面实际情况确定孔底高程。

检验数量：施工单位、监理单位全部检验。

检验方法：观察、尺量。

21、桩孔护壁钢筋骨架的规格、数量、形式及钢筋连接方式应按《高速铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》的有关规定检验。

22、桩身钢筋保护层厚度应符合设计要求。

检验数量：施工单位每根桩钢筋笼上、中、下检验1处，每处不少于5点。监理单位按施工单位检验数量的20﹪见证检验。

检验方法：尺量钢筋笼上混凝土垫块厚度。